Vizitati Magazinul AirSports
Geo2
![]() Cerere de pret |
Buzz Z
![]() Cerere de pret |
Addict 2
![]() Cerere de pret |
Hot Info
User11
"Choose Your Passion"
Serviciile noastre sunt gratuite.
Va rugam sa va inregistrati aici : Inregistrare
Latest News
Ultimele Anunturi
- Vand accesorii de comunicare sporturi de iarna (Diverse / Vand) 2010-09-08
- Vand accesorii de comunicare cu fir sau wireless (Diverse / Vand) 2010-09-08
- Vand camera pentru sporturi extreme Midland XTC-100 Action C ( / Diverse) 2010-08-25
- Cockpit cu Instrumente complet pt. competitii sau XC (Accesorii Parapanta / Vand) 2010-08-14
- Vand Advance Omega 7 24 si GPS ( / Accesorii Parapanta) 2010-07-28
- Apco presta M dhv 1-2 (Parapanta / Vand Parapanta) 2010-06-28
- vand echipament complet (Parapanta / Vand Parapanta) 2010-06-23
- vand parapanta (Parapanta / Vand Parapanta) 2010-06-19
- Vand parapant+seleta ( / Parapanta) 2010-05-28
- Vand rezerva Apco Mayday 16 din 2005 ( / Parapanta) 2010-05-22
| Tragedie la Campionatul Mondial de parapanta din Mexic. |
|
|
|
| Written by test test | |
| sâmbătă, 31 ianuarie 2009 | |
|
“ Ziua a inceput frumos cu decolare de la Slater. Baza norilor azi a fost mai sus si am mers inapoi in fata muntelui Penon, si pe urma la decolare, unde am avut si un turn-point astazi. De acolo destul de multi am zburat in zona turbulenta unde a avut loc accidentul. Am fost acolo mai devreme si nu am avut nici-o problema. Chiar dimpotriva acolo m-am intalnit cu grupul ce conducea cursa. Impreuna am urcat si am plecat spre urmatorul turn-point. Acolo am fost aprope de baza norului si am zburat mai departe spre Agila. Mergeam spre muntele Magay si multi au reusit sa zboare peste el pur si simplu. Altii erau putin mai jos, dar au reusit sa urce si ei. Din nefericire performanta aripii mele de serie a fost cu acel foarte putin mai slaba, am ajuns prea jos ca sa mai prind versantul. Si am aterizat intr-o mica livada. Dupa putina plimbare cu sacul in spinare, am urcat intr-o maina de recuperare care culegea piloti care nici ei nu au reusit sa treaca mai departe.Putin mai tarziu am auzit vestea tragica. Se spunea ca aeasta competitie perfecta pana acum a avut primul accident in ultima zi inainte de ziua de pauza. Si cu ata mai trist ca a fost un accident fatal. Dupa cum spuneam, maine vom avea o foarte dorita zi de odihna.
Despre proba de concurs din ziua 6.
Astazi Comitetul de concurs a venit cu o proba intradevar dificila: o proba de 114km peste Lapila, la un punct din spatele orasului Valle, si pe urma inca odata peste vale si platou spre Penon si pe urma spre Llano inainte de intoarcerea spre finish in valea principala aproape de satul Ramon. Conditiile se pare ca au fost mai stabile fata de ce se astepta, iar cu 30 de minute inainte de timpul limita pentru finalizarea probei nu era nimeni in finish. Dar cel putin un pilot se vedea venind spre finish, si un grup de aproximativ douazeci de piloti venind si ei de la distanta. ”
Tradus din blog: http://blog.lokkilok.com/
“Am fost acolo (sunt un martor ocular), o zona foarte turbulenta, dar totusi acolo erau foarte multi piloti zburand in acel loc.” Pilot: Hector Martin
Numele pilotului decedat nu este facut public in acest moment deoarece exista posibilitatea ca familia lui sa nu fi fost anuntata pana la aceasta ora. |
|
| Last Updated ( miercuri, 04 februarie 2009 ) |
| < Prev | Next > |
|---|
I Fly Because...
| Postari Forum |
| Topics | By | Category | Date | ||
![]() | Re:Piloti din Bucuresti! | Razvan81 | Diverse | 20-08-10 19:10 | |
![]() | Re:Piloti din Bucuresti! | stefan_stefan1986 | Diverse | 20-08-10 14:53 |
X-PRESSION
![]() Ron 2 500.00 Adauga in cos |
X-Over
![]() Ron 2 715.00 Adauga in cos |
Velvet 2
![]() Ron 2 175.00 Adauga in cos |
TRANSALP
![]() Ron 975.00 Adauga in cos |
EXENSE AIRBAG
![]() Ron 1 839.00 Adauga in cos |
EXENSE
![]() Ron 1 666.00 Adauga in cos |
Mojo3 DHV 1

Mojo s-a intors, si e mai bun ca niciodata. Scopul principal al aripii este sa ofere siguranta pasiva pe care pilotii sa se poata baza in primele lor stagii de zbor de distanta, dar imbunatatiri mult mai inmportante pentru aceasta generatie sunt viteza si mai ales finetea.
Grid LT (long tail) integral cu viziera oglinda
![]() Ron 1 144.00 Adauga in cos |
4fight LT Jet Titanium cu viziera oglinda
![]() Ron 1 034.00 Adauga in cos |
4fight LT Jet Titanium cu viziera fumurie/transparenta
![]() Ron 990.00 Adauga in cos |
Magnum

Magnum este o aripă complet nouă pentru piloții profesionişti de tandem. Este puternică şi adaptabilă pentru orice pilot de tandem profesionist şi excelează în orice condiție.
Element DHV 1

Element are toate ingredientele cruciale pentru ceea ce credem noi că este o aripă perfectă pentru a învăța totul despre zborul cu
parapanta. Un preț mic, durabilitate, uşurință în folosire şi siguranță maximă combinate pentru a face această aripă, noi credem o
alegere ideală pentru şcolile de parapanta.
Ultralite

Finețe mare, greutate scăzută, preț excepțional. Piloții excursionişti, sau piloții care caută cea mai uşoară aripă posibilă pentru cele mai dificile urcuşuri alpine vor fi pe deplin satisfăcuți de Ultralite.

























